“积(ji)极管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有(you)不同(tong),与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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