“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传(chuan)统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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