针对(dui)上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心,他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源车(che)型(xing)能(neng)在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报道(dao),通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示(shi),“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不(bu)同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以(yi)正确的方式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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