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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局面仍(reng)有(you)信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市场继续发(fa)力。据(ju)彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示(shi)，“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方(fang)式(shi)参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占比不大(da)，但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场(chang)，并(bing)“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。