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　　针对(dui)上述情况，通用汽(qi)车高(gao)管表示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心(xin)，他们(men)希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社(she)报道，通(tong)用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年(nian)前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场(chang)，并(bing)“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴(ban)，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。