针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车(che)高管(guan)表(biao)示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表(biao)示,“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场时,会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。
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