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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企业(ye)对扭转中国市(shi)场的(de)销售局面仍有信心，他们(men)希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场时，会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不同。我们(men)希望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场(chang)，并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。