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　　针对上(shang)述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转中国(guo)市场的(de)销售(shou)局面仍有信(xin)心，他们希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市场份额占比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。