针对上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管表示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心,他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察中(zhong)国市场时,会发现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望能够(gou)以(yi)正确(que)的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入股(gu)”中国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。
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