“积极(ji)管(guan)理你的核(he)心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的经营方式,但美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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