针对上述情况(kuang),通用汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们(men)希望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表(biao)示(shi),“当你观(guan)察(cha)中国(guo)市(shi)场时,会发(fa)现它与5年(nian)前有很大不同。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市(shi)场中。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大,但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场(chang),并(bing)“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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