针对上述(shu)情况,通用汽车(che)高管(guan)表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有(you)信心(xin),他(ta)们希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市(shi)场继续(xu)发力。据彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市场时,会发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希(xi)望能够以正确的(de)方式(shi)参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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