“积(ji)极管理你的(de)核(he)心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底特(te)律汽车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植(zhi))
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