“积极管理你(ni)的核(he)心(xin)业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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