针(zhen)对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示,企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车(che)型能(neng)在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场时,会发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。
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