2003年,陈(chen)久霖(lin)和其他董事决(jue)定涉足(zu)燃油业务(wu)之外的衍生品交易,实现业务多(duo)元(yuan)化。该公(gong)司从(cong)未明确(que)说明在一个它(ta)毫无(wu)经(jing)验的(de)市场(chang)中自己有(you)何(he)优势,但业内(nei)专(zhuan)家相信,它以为自己发现(xian)了一个有(you)利可(ke)图(tu)的领域。当时(shi),中国国(guo)内(nei)航(hang)空公司往往(wang)从券商那里(li)购买(mai)衍生品(pin),作为针对原油价(jia)格波动的保险方(fang)式(shi)。中航(hang)油想通(tong)过提供(gong)自己(ji)的衍生品,成为其(qi)航空公(gong)司客户(hu)的"一站式(shi)提供(gong)商(shang)",自己也获得(de)比仅充当燃料供(gong)应中(zhong)介高得多的(de)利(li)润率。中国监管部门(men)仅允许26家企业在(zai)海外买卖(mai)衍(yan)生(sheng)品,中航油成为其中之一。它进行的首笔交易是(shi)对2003年(nian)中期石油价格的下跌下注(zhu),共计200万桶(tong)石油(you),那笔交易盈利了。"那成了诱饵,"业内专家说,"他(ta)们(men)认为(wei)这(zhe)种(zhong)交易太有利,无法抗(kang)拒。"
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