针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国市(shi)场的(de)销售局面仍有(you)信心,他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首(shou)席执行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时(shi),会(hui)发现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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