针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示(shi),企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博(bo)社报道,通(tong)用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示,“当你观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以(yi)正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大(da),但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场(chang),并“入股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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