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　　针对上(shang)述情况，通用(yong)汽车高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场(chang)的(de)销售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心，他们希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察中国(guo)市场时(shi)，会发现它与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的(de)方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额(e)占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。