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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示，企(qi)业对(dui)扭转中(zhong)国市场(chang)的销售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观(guan)察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够以正确(que)的(de)方(fang)式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元(yuan)。