针对(dui)上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管(guan)表示,企(qi)业对(dui)扭(niu)转中国市场的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观(guan)察中国市场时(shi),会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占(zhan)比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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