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　　针(zhen)对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报(bao)道，通用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中国市(shi)场时，会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有(you)很大(da)不同。我们希望能够(gou)以正确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份额占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后(hou)者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。