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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他(ta)们(men)希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场(chang)时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的(de)方式参(can)与到(dao)这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。