“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们(men)有(you)很多艰苦的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然(ran)底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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