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　　“积极管理(li)你的核(he)心业务，这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示，虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在中国的经(jing)营方式，但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不(bu)同，与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商相比(bi)，特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势，这(zhe)有助于该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国市场(chang)的(de)发(fa)展，使(shi)其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。（汪品植）