“积(ji)极管理你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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