“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经(jing)营方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与传统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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