“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特(te)斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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