针对上(shang)述(shu)情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示(shi),企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心,他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报(bao)道,通用汽(qi)车(che)董事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希望(wang)能够以正确的(de)方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang),并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。
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