“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美国电(dian)动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018