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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表示，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并向后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧元。