针对上述情(qing)况,通用(yong)汽车高(gao)管表示(shi),企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观(guan)察(cha)中(zhong)国市场时,会发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参(can)与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽(qi)车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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