针对上述情况,通用汽车高管(guan)表示,企业对扭转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心(xin),他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国市场(chang)继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当(dang)你观察(cha)中国市场时(shi),会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正确的(de)方式(shi)参与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份额占(zhan)比不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴,并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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