“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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