“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车(che)制造商需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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