“积极管理(li)你(ni)的核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优(you)势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018