针对上述情况(kuang),通用汽车高管表(biao)示(shi),企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观察中(zhong)国市(shi)场时(shi),会(hui)发(fa)现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成为(wei)全(quan)球战略(lue)伙伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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