“积极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本优(you)势(shi),这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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