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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍(reng)有信心，他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报道，通用(yong)汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表(biao)示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有(you)很大(da)不(bu)同(tong)。我(wo)们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场(chang)，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全(quan)球战略伙伴(ban)，并(bing)向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。