“积(ji)极管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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