“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部(bu)件方面(mian)拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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