针对(dui)上述情(qing)况(kuang),通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企业(ye)对(dui)扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观察中国市(shi)场(chang)时(shi),会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我们(men)希(xi)望能够以正确(que)的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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