“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电动汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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