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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高管表(biao)示(shi)，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场(chang)时，会发(fa)现它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们(men)希望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧(ou)元。