针(zhen)对上述情况(kuang),通用(yong)汽车(che)高(gao)管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍(reng)有(you)信(xin)心,他们希望旗下新能源车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报(bao)道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示,“当(dang)你观察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与5年前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式(shi)参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市(shi)场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入股(gu)”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴,并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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