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2003年，陈久霖和(he)其他董事决定涉足燃(ran)油(you)业务之外的衍生品交易(yi)，实现业(ye)务多元化。该公司从未明确说明在一个(ge)它毫无经(jing)验的(de)市场中自己有(you)何优势，但(dan)业内专家相(xiang)信，它以为(wei)自己发现(xian)了一个(ge)有利可(ke)图的领域。当时(shi)，中国国内航空公司往往从(cong)券(quan)商那(na)里购买衍(yan)生品，作为针对(dui)原(yuan)油价格波(bo)动的(de)保(bao)险(xian)方(fang)式。中航油想通过提供自己的衍生品，成为其航空(kong)公司(si)客户的(de)"一站(zhan)式提供(gong)商"，自己(ji)也获得比仅充当燃料供(gong)应中介(jie)高得多(duo)的利润(run)率。中(zhong)国监(jian)管部门仅允许26家企业在海外买卖衍(yan)生品(pin)，中航油成为(wei)其(qi)中之(zhi)一。它(ta)进(jin)行(hang)的(de)首(shou)笔(bi)交(jiao)易是对(dui)2003年中(zhong)期石(shi)油价格(ge)的(de)下跌(die)下注，共计200万(wan)桶石油，那(na)笔(bi)交易(yi)盈利了。"那成(cheng)了诱饵，"业(ye)内专(zhuan)家说，"他们(men)认为这种交易太有利，无法抗拒。"