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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博社报道，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你观(guan)察(cha)中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能够以正确的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中(zhong)国(guo)市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。