“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考(kao)在(zai)中国的经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优(you)势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使其有(you)“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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