“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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