“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心(xin)业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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